ព័ត៌មាន

«តើអ្វីទៅជា សេដ្ឋកិច្ចនៃផលិតករឈើបន្ទះខ្នាតតូច និងបានពាក់ព័ន្ធទៅលើកត្តាអ្វីខ្លះ...? »

2019-03-17 09:42:13 ថ្ងៃអាទិត្យ, 17 មីនា 2019, 09:42 AM
post_detail

សិក្ខាសាលាអន្ដរជាតិមួយស្តីពី «កាលានុវត្តភាពក្នុងការអភិវឌ្ឍគម្រោងបញ្ចេញកាបូនទាបតាមរយៈគម្រោងកាបូនព្រៃឈើ‍‍» ដែលបានរៀបចំឡើងនៅខេត្តសៀមរាប នាថ្ងៃ អាទិត្យ ទី១៧ ខែមីនា ឆ្នាំ២០១៩ នោះ លោក បណ្ឌិត Takuji Tsusaka  ជាវាគ្មិន មួយរូបបានបង្ហាញពីសេដ្ឋកិច្ចនៃផលិតករឈើបន្ទះខ្នាតតូច។លោកបានលើកឡើងពីការសម្រេចចិត្តនៃការប្រមូលផលព្រៃឈើដោយលើកឡើងពីការគណនាតាមកត្តាសេដ្ឋកិច្ចនានាតាមរូបមន្តសេដ្ឋកិច្ចដោយការកំណត់ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា និងការចំណាយទៅលើការប្រមូលផលដូចជា ចំណាយការហិរញ្ញវត្ថុទៅលើការផ្តួលដើមឈើជាដើម។

លោកបណ្ឌិត Takuji Tsusakaថា «ប្រសិនបើការប្រមូលផលដើមឈើធ្វើនៅឆ្នាំនេះ នៅឆ្នាំក្រោយ ដើមឈើនៅខ្ចីពេលដើមឈើចាស់ គឺមានរូបមន្តគណនាផ្សេងៗគ្នា ដែលការរង់ចាំក្នុងការប្រមូលផលមានលទ្ធផលផ្សេងគ្នា«។ លោកក៏បង្ហាញបានបន្ត ដោយលើកសំណួរតើមានកត្តាអ្វីខ្លះនឹងប៉ះពាល់លើរយៈពេលរង្វិលជុំប្រកបដោយប្រសិទ្ធិផល? លោកបានបង្ហាញពីការកើនឡើងនៅក្នុងការចំណាយប្រមូលផល...  ដោយលោក បានលើកពីការចំណាយ​ក្នុងការប្រមូលផលប៉ះពាល់ដល់ថ្លៃដើមនៃការរង់ចាំ ហើយប្រសិនអត្រាការប្រាក់មានការប្រែប្រួលតើនឹងមានអ្វីកើតឡើង?

ផ្នែកមួយនៃសេវាកម្មប្រព័ន្ធអេកូនឹងប៉ះពាល់លើរឿងនេះដែរ នោះគឺ៖ 

  • ជម្រកសម្រាប់ប្រភេទសត្វមានតម្លៃ
  • ការការពារជម្រកក្នុងទឹក
  • ការកំសាន្តខាងក្រៅ
  • ការអភិរក្សជីវចម្រុះ
  • ការការពារការច្រោះដី
  • ការបំបែកកាបូន

រយៈពេលរង្វិលជុំប្រកបដោយប្រសិទ្ធិផលអាចសម្រេចបាន ​វិធីសាស្រ្តរបស់វិស័យឯកជន៖ការដោះស្រាយវិស័យសាធារណៈ៖
- កូតាផលិតកម្ម
-គោលនយោបាយតម្លៃ

ជាមួយពន្ធរចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃប្រឈមជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូររបស់ផលិតក ដោយធ្វើឱ្យពួកគាត់ប្តូរដែរ។បញ្ហាប្រឈមជាមួយការយកពន្ធ៖ ត្រូវការគណនាអត្រាពន្ធសមស្រប។
RAC Media



 



អត្ថបទទាក់ទង

លោក គង់ រតនៈ៖ ការបើកល្បឿនលើសច្បាប់កំណត់ ជាមូលហេតុទីមួយដែលធ្វើឱ្យអ្នកត្រូវរងគ្រោះដល់ស្លាប់...

លោក គង់ រតនៈ ប្រធានវិទ្យាស្ថានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ភ្នំពេញ៖ «ការបើកល្បឿនលើសច្បាប់កំណត់ ជាមូលហេតុទីមួយដែលធ្វើឱ្យអ្នករងគ្រោះដល់ស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ហើយសមត្ថកិច្ចមិនមែនជាភាគីផ្ដាច់មុខតែម្នាក់ដែលត្រ...

2019-12-05 05:24:17   Thu, 05,12,2019, 05:24 AM
លោក គាត រង្សី ប្រធានមន្ទីរបរិស្ថានរាជធានីភ្នំពេញបង្ហាញពីការគ្រប់គ្រងសំរាម សំណល់រឹងនៅរាជធានីភ្នំពេញ

លោក គាត រង្សី ប្រធានមន្ទីរបរិស្ថានរាជធានីភ្នំពេញភ្នំពេញ៖ នៅក្នុងសិក្ខាសាលានាព្រឹកនេះ លោក គាត រង្សី ប្រធានមន្ទីរបរិស្ថានរាជធានីភ្នំពេញ បានធ្វើបទបង្ហាញទៅលើប្រធានបទ ស្ដីពី «ការគ្រប់គ្រងសំរាម សំណល់រឹងនៅរា...

2019-12-05 05:11:24   Thu, 05,12,2019, 05:11 AM
លោក អ៊ូ ធនសាល៖ ការចូលរួមរបស់ពលរដ្ឋក្នុងការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគឹជាវិធីសាស្ត្រដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍

លោក អ៊ូ ធនសាល បានលើកឡើងថា ការដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ គឺទាមទារឱ្យមានការចូលរួមពីគ្រប់ភាគីរាប់ទាំងប្រជាពលរដ្ឋគ្រប់រូបផងដែរ ហើយនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីជំរុញនិន្នាការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ រដ...

2019-12-05 05:02:08   Thu, 05,12,2019, 05:02 AM
«ឧត្ដមសេនីយ៍ទោ ចេវ ហាក់ ៖ មានកត្តា ៤ យ៉ាងដែលនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ខណៈដែលការកកស្ទះចរាចរណ៍បណ្ដាលមកពីកត្តា ៦ យ៉ាង»

លោកឧត្ដមសេនីយ៍ទោ ចេវ ហាក់ ស្នងការរងនៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលរាជធានីភ្នំពេញទទួលផែនការងារចរាចរណ៍«មានកត្តា ៤ យ៉ាងដែលនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ខណៈដែលការកកស្ទះចរាចរណ៍បណ្ដាលមកពីកត្តា ៦ យ៉ាង» នេះបើតាមការធ្...

2019-12-05 03:58:18   Thu, 05,12,2019, 03:58 AM
ឯកឧត្តម តូច ជឿន៖ បញ្ហាឥរិយាបថរបស់អ្នកបើកបរ គឺជាកត្តាចម្បងបំផុតដែលនាំឱ្យមានបញ្ហាគ្រោះថ្នាក់!

បញ្ហាសំខាន់ដែលជាកត្តាចម្បងបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅកម្ពុជារួមមាន៖ ១. ការប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទក្នុងពេលបើកបរ ២. ការប្រើប្រាស់ក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងស្រវឹង ៣. ការនឿយហត់ក្នុងពេលកំពុងបើកបរ ៤. លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទ...

2019-12-05 03:41:47   Thu, 05,12,2019, 03:41 AM
រាជបណ្ឌិត្យសភាកម្ពុជា កំពុងរៀបចំសិក្ខាសាលាស្ដីពី «ការកកស្ទះនិងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់សំរាមនៅរាជធានីភ្នំពេញ៖ បញ្ហាប្រឈមនិងដំណោះស្រាយ»

បណ្ឌិតសភាចារ្យ ស៊ុំ ឈុំប៊ុន ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវអាស៊ី នៃរាជបណ្ឌិត្យសភាកម្ពុជាភ្នំពេញ៖ នៅព្រឹកថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ៩កើត ខែមិគសិរ ឆ្នាំកុរ ឯកស័ក ព.ស. ២៥៦៣ ត្រូវនឹងថ្ងៃទី៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០១៩ វេលាម៉ោង ៨:៣០នា...

2019-12-05 03:06:20   Thu, 05,12,2019, 03:06 AM

សេចក្តីប្រកាស